تفتقد ليبيا لشبكة القطارات التي من الممكن أن تحد من ظاهرة ازمات المرور المنتشرة حول العالم، لكنها اعلنت مؤخراً انه خلال العام 2012 سيكون تسيير اول قطار ركاب وبضائع، وذلك في اطار شبكة قطارات يتجاوز طولها 3000 كيلومتر بتكلفة تصل إلى أكثر من 10 مليار دينار "أكثر من 8 مليار دولار".
وأشار إلى أن هذه الشبكة ستربط المدن بعضها ببعض وتمتد من رأس جدير على الحدود الليبية التونسية غربا ، وإلى أمساعـد على الحدود الليبية المصرية شرقـا، بطول 2178 كيلومترا، وتمتد جنوبا بطول 992 كيلومترا. وأوضح راشد ان شركة الصين للهندسة المدنية تقوم حاليا بتنفيذ 800 كيلومتر من هذه الشبكة بالمنطقة الغربية بتكلفة تبلغ ستة مليارات دينار، فيما تتولى شركة الحديد الروسية تنفيذ خط سرت - بنغازي بطول 700 كيلومتر بتكلفة نحو 4 مليارات و150 مليون دينار.
وكشف راشد عن برامج وخطط وضعها الجهاز لتنفيذ قطار مترو الأنفاق في طرابلس، وقال "لقد وصلنا إلى مرحلة التعاقد"، بعد وضع التصاميم والخطوط وأهداف المشروع. وأضاف المسئول الليبي ان قيمة المرحلة الأولى من هذا المشروع التي تبدأ من مطار طرابلس إلى وسط المدينة وتتجه شرقا إلى منطقتي زواره وتاجوراء بضواحي العاصمة تصل إلى خمسة مليارات دينار.
موقع المسلسلات والأفلام وبرامج التلفزيون الرائد في العالم العربي
