تناقل نشطاء على مواقع التواصل الاجتماعي، بيانا منسوبا لميليشيات إسلامية في سيناء لها ارتباط بتنظيم الدولة الإسلامية في العراق والشام أو ما يُعرف بـ"داعش،" تتبنى فيه مسؤولية اسقاط الطائرة الروسية المدنية في سيناء. هذه المزاعم فندها وزير النقل الروسي، ماكسيم سوكولوف الذي أكد أن أي مزاعم بأن الطائرة الروسية تم اسقاطها بصاروخ مضاد للطائرات "لا يمكن اعتبارها معلومات موثوقة،".

من جهته قال عادل محجوب، رئيس شركة المطارات المصرية في تصريح لـCNN: "إن اسباب تحطم الطائرة غير معلومة حتى الآن، وستتضح الأمور عند الانتهاء من التحقيقات، لكن بنسبة كبيرة قد يكون سبب سقوطها عطل فني.. وحتى الآن لا يوجد دليل يثبت تحطم الطائرة بسبب أعمال إرهابية، وأن الجهات المعنية والنيابة العامة تحفظت على الصندوق الأسود وسيتم التعامل معه بلجنة تضم كافة الجهات وستتكشف كل التفاصيل قريبا".

اسباب تحطم الطائرة غير معلومة حتى الآن

وجاء في البيان المنسوب: "تمكن جنود الخلافة من اسقاط طائرة روسية فوق ولاية سيناء، تقل على متنها ما يزيد عن 220 صليبيا روسيا، قتلوا جميعا، ولله الحمد، ولتعلموا أيها الروس ومن حالفكم أن لا أمان لكم في أراضي المسلمين ولا أجوائهم، وأن قتل العشرات يوميا على أرض الشام بقصف طائراتكم سيجر عليكم الويلات وأنكم كما تَقتلون تُقتلون بإذن الله، والله غالب على أمره ولكن أكثر الناس لا يعلمون".

من جهة اخرى، نقلت وسائل إعلام مصرية عن مواقع روسية معلومات شاملة عن قائد الطائرة الروسية المنكوبة التي سقطت في سيناء السبت. وقالت إن قائد الطائرة المنكوبة يدعى فاليري نيموف، ويبلغ من العمر 48 عاماً، وهو طيار سابق في الجيش الروسي، وخدم في الطيران العسكري حيث كان يقود المقاتلات والطائرات العسكرية التي تقل كبار الضباط العسكريين والشخصيات العسكرية.

وذكرت وكالة الأنباء الروسية"ريا- نوفوستي"، ان نيموف بعد تخرجه، خدم في "بيسوفيست"، وهي وحدة عسكرية قرب بيتروزافودسك، عاصمة جمهورية كاريليا الواقعة في شمال غرب جمهورية روسيا الاتحادية. وفي النصف الأول من التسعينات، كان نيموف يخرج في العديد من الرحلات إلى الشيشان، وكان مسؤولا عن نقل كبار الضباط في وزارة الدفاع الروسية، وهذه المهمة تتطلب مهارة وأمانة وكفاءة عالية. قدم نيموف استقالته وتقاعد من الجيش. وبعد التقاعد، قرر التدريب على قيادة الطائرات المدنية، والتحق بشركة "كوجالي مافيا" في عام 2000. تدرّب نيموف على قيادة مختلف أنواع الطائرات المدنية، وبلغ مجموع عدد ساعات الطيران المسجلة له حوالي 12 ألف ساعة طيران، من ضمنها 3860 ساعة خبرة في قيادة الطائرات من طراز "أيرباص A321".

يُعتبر نيموف، من أمهر الطيارين الروس، ولديه خبرة واسعة، وتلقى تدريبات في فرنسا وإيطاليا وإسبانيا وتركيا. ووفقا لما أعلنه مسؤولو الشركة، لا يُعتبر نيموف مسؤولا عن حادث سقوط الطائرة، لذا يُستبعد وجود خطأ بشري، وترجع المأساة لحدوث خلل فني وتقني بالطائرة، حيث ألمحت تقارير مختلفة إلى أن مشكلة ميكانيكية لعبت دورا في ذلك. أبلغ نيموف الفنيين بمطار شرم الشيخ الدولي عن قلقه بسبب فشل تشغيل المحرك أكثر من مرة خلال الأسبوع الماضي. وبعد إقلاع الطائرة بحوالي 23 دقيقة، اتصل بالمسؤولين ببرج المراقبة، وطلب تغيير مساره، وليس من المعروف ما إذا كان قد غير مساره بالفعل، لكن المؤكد أنه ظل محلقا بالطائرة في الهواء حوالي 25 دقيقة.